Abstract

Construida en 1966 por la Corporación de la Vivienda (CORVI), la Población Almirante Gómez Carreño, ubicada en Viña del Mar, fue concebida como parte de una estrategia de expansión urbana basada en el modelo de unidad vecinal establecida por el Plan Regulador Intercomunal de Valparaíso (PRIV, 1965). El proyecto integró principios del urbanismo moderno, adaptando conjuntos de viviendas a una topografía compleja en una zona costera de la Región de Valparaíso. A casi seis décadas de su construcción, Gómez Carreño representa una valiosa oportunidad para reflexionar sobre la adaptabilidad de los conjuntos modernos frente a transformaciones sociales, espaciales y ambientales. Aunque el diseño original promovía una clara organización entre espacio público y privado, el conjunto ha experimentado un proceso de transformación progresiva, impulsado por intervenciones espontáneas de la comunidad residente: bodegas, ampliaciones informales y apropiaciones de espacios comunes han alterado sustancialmente su trazado inicial. Estas acciones, lejos de ser entendidas únicamente como deterioro, deben interpretarse como estrategias de apropiación, respuestas a déficits estructurales. Este estudio propone una revisión crítica del conjunto como un caso paradigmático en el contexto del Estado desarrollista chileno de los años sesenta. A través del análisis planimétrico, la revisión de fuentes históricas, entrevistas y observación en terreno, se reconstruye la evolución del conjunto, identificando sus principales tensiones. En el contexto de los desafíos contemporáneos —como el cambio climático, la pérdida de cohesión social—, Gómez Carreño invita a repensar cómo reactivar estas formas urbanas sin comprometer su integridad tipológica. La propuesta reconoce el valor de la vida comunitaria como una herramienta activa de conservación, en la que las acciones cotidianas de los residentes constituyen una manera no institucionalizada de mantener vivo el legado moderno. Este estudio de caso busca contribuir a un debate más amplio sobre la revitalización del legado moderno en América Latina, analizando las diferencias entre el proyecto planificado y el construido.