Abstract

El trabajo muestra el estudio del comportamiento en olas regulares del modelo DTMB 5415 (DTMB Combatant), embarcación ampliamente utilizada para la validación tanto de ensayos experimentales como de cálculos de CFD (ingl. Computational Fluid Dynamics). Para este fin, se han realizado cálculos transientes de la embarcación en olas regulares utilizando un código de CFD de código abierto (OpenFOAM), para el que se ha implementado un modelo de 6 grados de libertad para simular adecuadamente los movimientos de la embarcación en olas. En el trabajo se presentarán brevemente las características del software utilizado y se discutirá acerca de las ventajas que presenta un programa de código abierto para el cálculo de las características hidrodinámicas de una embarcación. Los resultados obtenidos, tanto de amplitudes de movimiento como de fuerzas y en especial del aumento de la resistencia al avance producto del oleaje, son comparados con los resultados obtenidos en los últimos “CFD Workshops” (CFD Workshop 2000 y 2010, Gothenburg y CFD Workshop 2005, Tokyo), en los que participan diversas instituciones de renombre y en los que se cuenta con los resultados de ensayos experimentales publicados por distintos canales de pruebas. Al trabajo aquí presentado se le agrega un análisis de incertidumbre incluyendo un estudio de sensibilidad de mallado, un estudio del efecto de los modelos numéricos de discretización y uno de los modelos de turbulencia. Finalmente, se hacen conclusiones acerca de la aplicabilidad de este procedimiento dentro del proceso de diseño de una embarcación.