Abstract

El sistema de transporte público en Santiago de Chile presenta deficiencias en términos de accesibilidad universal, además un 20% de la población adulta de la Región Metropolitana se encuentra en situación de discapacidad, dentro de las que se incluye discapacidad física, sensorial, etc. Se estimarán modelos de elección discreta para obtener valorizaciones de elementos de accesibilidad universal, apoyándose en una encuesta de preferencias declaradas, la cual incluirá preguntas para caracterizar el altruismo. Se espera mostrar que existe una mayor disposición al pago por incluir estos elementos y que el altruismo es significativo. Finalmente, este trabajo podrá contribuir a incorporar la accesibilidad universal en la evaluación social de proyectos.