Abstract

Este artículo aborda la problemática de la gobernanza territorial en las ciudades puerto a partir de una reflexión en torno a la carencia o lentitud de implementación de los Consejos de Coordinación Ciudad Puerto (CCCP), instrumento de acción pública previsto por la ley 19.542 de 1997 que moderniza el sector portuario estatal chileno. El autor muestra que la gobernanza territorial de las ciudades puerto, entendida como coordinación entre actores para el logro de una meta definida colectivamente, no corresponde a una realidad en Chile; apoya su análisis en fuentes secundarias (Historia de la Ley 19.542, documentos administrativos, recortes de prensa) y primarias. Sin embargo, la evolución del contexto político y social de estos últimos años ha abierto posibilidades de apropiación y, por lo tanto, de innovación por parte de los distintos actores involucrados.