Abstract

El objetivo de esta investigación es estudiar cómo se distribuye el acceso a servicios básicos mediante el sistema de transporte público y cómo la percepción del nivel de servicio disminuye o acentúa las diferencias existentes.La metodología consiste en el cálculo de 4 indicadores: acceso a paradas, calidad del entorno urbano, nivel de servicio del transporte público y concentración de actividades. Los resultados para Santiago muestran una inequidad que se acentúa al considerar la percepción del usuario del entorno urbano y el nivel de servicio, por lo que escrucial considerarla para toma de decisiones dentro de la ciudad.