Abstract

El desarrollo de drones de pequeño tamaño y equipados con una cámara de video ha abierto la puerta a nuevas formas de observar la movilidad. Además de la inspección visual de los videos tomados desde el aire, también se hace posible la recolección de datos de tráfico, como conteos, velocidades, tiempos de viaje, o la definición de pares origen-destino. Con un costo de adquisición y gestión alcanzable surge la necesidad de evaluar sus reales ventajas y limitaciones. En un proyecto de planificación de transporte para un barrio de la ciudad de Santiago, Chile, se utilizó un dron para medir flujos vehiculares y peatonales en las vías principales. El análisis post-estudio destaca limitaciones en el uso de drones por restricciones en el tiempo de vuelo, la necesidad de permisos en áreas urbanas, y limitaciones meteorológicas. Por otro lado, los videos han permitido el conteo de flujos de camiones, buses, transporte privado, bicicleta, y caminata, aunque durante una ventana de tiempo acotada. Así, esta tecnología permite acceder a diagnósticos iniciales gruesos sobre el uso del espacio en el tiempo (velocidad, tiempos de viajes, etc.), para lo cual la inversión de costo-tiempo para la planificación y ejecución de vuelo es razonable.