Abstract

Este artículo plantea que los caminos construidos en Chile en la segunda mitad del siglo XVIII respondieron a una política vial que fue impulsada por los Borbones. Si bien estos proyectos surgieron desde instancias locales, lograron materializarse cuando coincidieron con los objetivos reformistas e imperiales de la Monarquía hispana. Entre ellos, acentuar el control territorial sobre sus dominios en un contexto de cambios geopolíticos, así como maximizar sus recursos económicos bajo los postulados de las ideas ilustradas.