AI-based management of railway infrastructure and tailings dams, GPR and geotechnical diagnosis, ballast fouling assessment, structural health monitoring, and multi-source data integration.

Durante los últimos años he contribuido activamente a la formación de capital humano mediante la docencia en asignaturas de pregrado en la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, tales como Mecánica de Sólidos, Estructuras e Inteligencia Artificial aplicada a la Ingeniería Civil. He dirigido y acompañado memorias y tesis, promoviendo la incorporación de estudiantes en proyectos de investigación vinculados a la gestión de infraestructura ferroviaria y tranques de relaves.

Asimismo, he desarrollado talleres y cursos especializados en visión por computador, análisis de imágenes y aplicaciones de inteligencia artificial, transfiriendo conocimientos de frontera a estudiantes y jóvenes investigadores. A través de la colaboración con instituciones internacionales (Sol-Solution, SNCF Réseau y Université Clermont Auvergne) he facilitado la transferencia de experiencias y metodologías avanzadas hacia Chile, fortaleciendo la formación de profesionales en diagnóstico geotécnico e infraestructura inteligente.

El proyecto postdoctoral potenciará estas actividades al generar un espacio de investigación aplicada que permitirá la integración de estudiantes en tareas de modelamiento, procesamiento de datos y validación experimental, contribuyendo a la formación de recursos humanos altamente especializados en ingeniería civil, gestión de infraestructura y aplicación de inteligencia artificial.

He desarrollado actividades constantes de difusión científica y tecnológica a través de publicaciones en revistas indexadas ISI/WOS y la presentación de resultados en congresos internacionales de ingeniería civil y geotecnia. Asimismo, he participado en seminarios y jornadas académicas de la PUCV, fomentando la transferencia de conocimiento hacia la comunidad universitaria.

En el ámbito de la vinculación con la industria, he colaborado con empresas e instituciones como Sol-Solution, SNCF Réseau y EFE Valparaíso, lo que ha permitido transferir metodologías innovadoras de diagnóstico de infraestructura ferroviaria y tranques de relaves basadas en inteligencia artificial y geotecnia aplicada. También he participado en instancias de divulgación abiertas a la comunidad, incluyendo talleres escolares y jornadas de puertas abiertas, acercando la ingeniería y las tecnologías de diagnóstico a un público más amplio.

El proyecto postdoctoral contempla la publicación de artículos científicos de alto impacto, la participación en congresos especializados, la organización de talleres de transferencia tecnológica y la creación de material de difusión orientado a organismos públicos y privados. De este modo, se asegura que los resultados no solo permanezcan en el ámbito académico, sino que también tengan aplicación práctica en la gestión sostenible de la infraestructura nacional.