Sebastián Seriani Awad
Profesor Jerarquizado
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
Valparaíso, Chile
Mi investigación está relacionada con la accesibilidad universal, la gestión y modelación de peatones en entornos de transporte.
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Ingeniero Civil en Obras Civiles, Universidad de los Andes. Chile, 2011
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Urbanismo, PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE. Chile, 2011
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Transporte, University College London. Reino Unido, 2018
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Profesor Asistente Full Time
Universidad de los Andes
Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas
Santiago de Chile, Chile
2012 - 2021
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Honorary Lecturer Other
University College London
Londres, Reino Unido
2018 - At present
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Profesor Jerarquizado Full Time
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE VALPARAISO
Valparaíso, Chile
2021 - At present
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Asesor Ministro Full Time
Ministerio de Vivienda y Urbanismo
Santiago de Chile, Chile
2010 - 2012
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Director Part Time
EFE Valparaíso
Chile
2022 - At present
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Associate Fellowship of The Higher Education Academy
The Higher Education Academy
Reino Unido, 2016
Certificado reconocido por utilizar los estándares de docencia en Reino Unido (Professional Standards Framework o UKPSF)
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Poster Research Competition
University College London
Chile, 2016
Primer lugar en Poster Research Competition del Doctoral School con el paper: “Pedestrian Level of Interaction in the Boarding and Alighting at Metro Stations”
Elementos de Seguridad Vial |
Experimental study for estimating capacity of cycle lanes |
Control de Flujos de PAsajeros para el Análisis del Nivel de SErvicio en Estaciones de Metro (PASE) |
Passenger on Urban Railway Platforms by Laboratory Experiments (PURPLE) |
Fondo de Ayuda a la Investigación |
Primer Concurso Fondo de Ayuda a la Innovación |
Transport Alliance Base on Laboratory Experiments (TABLE) |
Medidas de tráfico calmado en calle Sancho Panza |
Research Catalyst Award |
Crowd management on metro station platforms |
London Underground New Tube for London Programme |
Asesoría Técnica en Estación de Pago Extra Vehicular (EPEV) |
Recomendaciones de gestión de tráfico para la infraestructura de buses en países en desarrollo utilizando simulación computacional |